آلة تقطيع الحطب العمودية/الأفقية JERRY 15T مقابل آلات التقطيع التجارية 20T+

إجابة قصيرة

آلة تقطيع أفقية/عمودية بوزن 15 طنًا ووزن 125 كجم تغطي معظم أعمال حطب الوقود لعملية يقوم بها شخص واحد أو شخصان. الانتقال إلى فئة 20-30 طنًا يضيف قوة تقطيع، وإسفينًا أعرض أو متدرجًا، وفي بعض الطرازات رافعة جذوع هيدروليكية - ويضيف من 88 كجم إلى 329 كجم من وزن الآلة. يقارن الجدول أدناه JERRY 15T بآلة 20 طنًا وآلة 30 طنًا، باستخدام المواصفات التي تنشرها كل شركة مصنعة فقط.

الآلات الثلاث، حسب المواصفات المنشورة

المصادر: مواصفات JERRY 15T كما نُشرت على forest-machinery.com، نوفمبر 2026. مواصفات Wallenstein WX540 كما نُشرت على الموقع الرسمي لـ Wallenstein، نوفمبر 2026. مواصفات Timberwolf TW-2 كما نُشرت على الموقع الرسمي لـ Timberwolf، نوفمبر 2026. الأسعار هي أسعار قائمة كما نشرتها الشركة المصنعة وهي عرضة للتغيير؛ وهي مُقتبسة في أسواق مختلفة وبشروط تجارية مختلفة، لذا فهي ليست مقارنة متماثلة.

ما الذي يغيّره الوزن الإضافي فعليًا

قوة الانقسام هي الضغط الهيدروليكي مضروبًا في مساحة مكبس الأسطوانة. ولهذا عُقبَيان لا يوضحهما جدول المواصفات.

أولاً، يتحرك قطر التجويف والضغط معًا. تسرد كل من WX540 وTW-2 أسطوانة مقاس 4 بوصات، ومع ذلك تُصنَّف إحداهما عند 20 طنًا والأخرى عند 30.375 طنًا، لأن الضغط الذي يُضبط عليه صمام التنفيس يختلف بين الآلتين. لذلك، فإن رقم الحمولة بمفرده يخبرك بما صنَّف المصنّع الإطار والأسطوانة عليه، وليس كيف ستتصرف الآلة في جولة معينة.

ثانيًا، يقوم الإسفين بالعمل الذي لا تستطيع الأطنان القيام به. يصف Wallenstein إسفينه العريض بأنه السبب في أن الكتلة الخشبية "تنفجر" مبكرًا في عملية الشق، ويصف Timberwolf إسفينه المتدرج، البالغ ارتفاعه 12 بوصة وسماكته 1 بوصة، بأنه وسيلة لبدء شق بنقطة ضغط مركّزة قبل دخول الإسفين الكامل في الجذع. ويقدّم كلا المصنّعين هندسة الإسفين، وليس الأطنان وحدها، بوصفها الآلية التي تقلّل المقاومة التي يجب أن تتغلب عليها الأسطوانة. في JERRY 15T يُقدَّم الإسفين بخيار ثنائي الاتجاه أو رباعي الاتجاه على أسطوانة 70 مم تعمل عند 16-22 ميجاباسكال. والقراءة العملية: آلة بقوة 15 طنًا مزوّدة بإسفين جيد التشكيل تشق جذوعًا سيتوقف إسفين سيئ التشكيل بقوة 20 طنًا عندها، والعكس صحيح أيضًا.

وقت الدورة: تحقّق من التعريف قبل الرقم

الأرقام الثلاثة المنشورة ليست مقيسة بالطريقة نفسها، وهذا يغيّر الاستنتاج.

• Wallenstein WX540تنشر متوسط زمن دورة الفالق 6.62 ثانية ودورة كاملة 13.24 ثانية. المتوسط هو الرقم الذي يلاحظه المشتري؛ أما الدورة الكاملة فهي رحلة الذهاب والإياب.

• Timberwolf TW-2تنشر زمن دورة واحدًا قدره 9 ثوانٍ مقابل شوط 26 بوصة ومضخة 16 غالونًا في الدقيقة.

• جيري 15Tتنشر 15 ثانية مقابل شوط 520 مم، ومضخة CBT1/4.2، وصمام ثلاثي المواضع سعة 40 لترًا.

عند القراءة على أساس المقارنة المتماثلة، فإن الدورة الكاملة لـ WX540 البالغة 13.24 ثانية ورقم جيري البالغ 15 ثانية متقاربان. وقد تحقق رقم 9 ثوانٍ لـ TW-2 بمحرك أكبر، ومضخة أعلى تدفقًا، وشوط أقصر على آلة أثقل. ولا شيء من ذلك يجعل آلة أسرع من أخرى في موقع الحطب، لأن الإنتاجية تعتمد أيضًا على كيفية تقديم الجذع إلى الإسفين وعلى سرعة تمكن المشغّل من إزالة القطع المشقوقة. وتيمبروولف هي الوحيدة من الثلاث التي تنشر رقم إنتاجية، نحو 1 كورد في الساعة في ظروف مثالية؛ أما الآلتان الأخريان فلا تنشران أي رقم للكورد في الساعة، لذا لا تُجرى هنا أي مقارنة للإنتاجية.

الوزن والنقل: 125 كغ، 213 كغ، 454 كغ

هنا تتباين الفئات بشكل حاد، وهو ما يحدد أين يمكن للآلة أن تعمل وليس مدى سرعة تقسيمها.

• 125 كغ صافي.تستقر JERRY 15T على إطارات 4.1-3.5-4 مع مقبض نقل. عند هذا الوزن، ينقلها شخص أو شخصان يدويًا، وتُحمَّل في صندوق شاحنة صغيرة أو مقطورة صغيرة دون منحدر.

• 213 كغ.الوحدة WX540 قابلة للقطر على إطارات 4.80 × 8 مع وصلة كرة 2 بوصة، بطول 203 سم وعرض 122 سم، ووزن لسان قدره 32 رطلاً. إنها تتبع مركبة؛ ولا تُوضع في مؤخرتها.

• 454 كغ.تزن TW-2 1,000 رطل وتحمل رافعة جذوع هيدروليكية وشبكة طاولة. نقلها بين المواقع مهمة مقطورة، ويجب أن تتوافق مركبة القطر مع الوزن.

بالنسبة لمقاول يقسّم في ساحة العميل، أو لمزرعة تقسّم في ثلاثة أو أربعة مواقع، فإن تلك الـ 329 كغ بين أخف الآلات وأثقلها هي الرقم المهم. أما بالنسبة لساحة ثابتة لا تتحرك فيها آلة التقسيم أبدًا، فهي شبه غير ذات صلة.

موضع العمل والتعامل مع جذوع الأشجار

تدور كل من JERRY 15T وWX540 بزاوية 90 درجة، بحيث يمكن للجذع المستدير الثقيل جدًا على الرفع أن يبقى على الأرض ويُشقّ في الوضع العمودي. الهندسة هي الفكرة نفسها في كلتا الآلتين: يبقى الجذع عند مستوى الأرض، ويأتي الإسفين إليه، ولا يرفع المشغّل الجذع المستدير onto عارضة أبدًا.

تتبع TW-2 مسارًا مختلفًا. تسرد مواصفاتها غرفة شق أفقية مزوّدة برافع هيدروليكي للجذوع مصنّف لـ 250 رطلًا، إضافة إلى غرفة ذاتية التمركز وشبكة طاولة تفصل اللحاء والرقائق عن القطع المشقوقة. يُرفع الجذع المستدير ميكانيكيًا بدلًا من شقّه في مكانه. وهذا يناسب موقعًا ثابتًا مع إمداد منتظم من الجذوع الثقيلة؛ أما الآلات ذات الدوران 90 درجة فتناسب الأعمال المتنقلة.

أين تدخل معالجة حطب الوقود في المقارنة

لا يزال يتعين على آلة التقسيم قطع الأخشاب إلى الطول المطلوب أولاً. تصف شركة Timberwolf نفسها طراز TW-2 بأنه معالج حطب الوقود للمبتدئين، بطاقة تبلغ حوالي حبل واحد في الساعة، وتشرح قائمة الميزات السبب: رافع جذوع، وغرفة تقسيم، وإسفين رباعي الاتجاهات، وشبكة طاولة في آلة واحدة. يذهب المعالج خطوة أبعد ويدمج القطع العرضي أيضاً - رافع جذوع، وقطع سلسلة تلقائي إلى طول محدد، وتقسيم هيدروليكي بإسفين رباعي أو سداسي الاتجاهات، وناقل يحمل حطب الوقود الجاهز إلى الخارج.

تبني JERRY المعالجات على المبدأ نفسه، بقضبان وسلاسل Stihl ألمانية مستوردة، وخزان زيت سلسلة مخصص مع نافذة مراقبة وتحكم في تدفق الزيت. إذا كان القطع هو عنق الزجاجة في عمليتك، فإن المقارنة الصادقة ليست بين 15 طناً و30 طناً - بل بين آلة التقسيم والمعالج، لأن الآلة الثانية تزيل خطوة عمل لا تستطيع الأولى إزالتها.

ما لم يُنشر، وبالتالي لم تتم مقارنته

• الانبعاثات وحالة علامة CE للمنافسين الاثنين.لا تذكر أي من صفحتي الطرازين المقروءتين لهذه المقالة موقعًا بخصوص CE أو EPA أو Stage V، لذا لا تُجرى أي مقارنة امتثال.

• الحد الأقصى لقطر الجذع بالنسبة إلى JERRY 15T.تقدم المواصفات المنشورة شوطًا للتشطير قدره 520 مم وتجويف أسطوانة قدره 70 مم، وليس قطرًا أقصى مقننًا للجذوع المستديرة. لا يُدَّعى أي رقم للقطر هنا.

• طول شوط WX540 وسعره.لا يظهر أي منهما في صفحة الطراز؛ ويُشار إلى كليهما على أنهما غير منشورين بدلًا من تقديرهما.

• أبعاد TW-2 ومقاس الإطارات.تربط الصفحة رسومات الأبعاد لكنها لا تنشر أي أرقام، لذا يتركها الجدول فارغة.

• معدل الإنتاجية لكل من JERRY 15T وWX540.لا تنشر سوى Timberwolf رقمًا للحبال في الساعة، لذا لا تُرتَّب الإنتاجية.

• السعر.فقط TW-2 لديه سعر قائمة علني. يتم تقديم عرض سعر JERRY 15T حسب التكوين على أساس FOB تشينغداو، ويتم التعامل مع سعر WX540 من خلال شبكة موزعي Wallenstein. ستكون المقارنة بين سعر قائمة موزع أمريكي وعرض سعر FOB الصين مضللة، لذلك لا يتم وضع الاثنين في مواجهة بعضهما البعض.

أي آلة تناسب أي عملية

شروط الشهادات والتوثيق والشحن

تحمل آلات تقطيع الخشب JERRY علامة CE. محركات البنزين في التشكيلة معتمدة وفق EPA لأمريكا الشمالية ووفق Stage V (الاتحاد الأوروبي) لأوروبا؛ أما موديلات الديزل فهي Stage V فقط، لذا يُعدّ خيار البنزين أو الكهرباء هو الخيار المتوافق للمشتري في أمريكا الشمالية. شركة شاندونغ جيروي للمعدات المحدودة هي مُصنّع مخصص موثّق مع تدقيق مصنع من TUV راينلاند، ويقع المصنع في تسيبو، شاندونغ.

الشروط التجارية: الحد الأدنى للطلب مجموعة واحدة، الشحن من تشينغداو، التسعير FOB أو CFR أو CIF أو EXW. تشمل أعمال OEM وODM الشعار واختيار المحرك واللون وشوط التقطيع والتكوين الخاص بالمشروع، ولهذا يُسعَّر طراز 15T حسب التكوين بدلاً من قائمة أسعار ثابتة.

الأسئلة الشائعة

هل تكفي 15 طناً للخشب الصلب؟

بالنسبة للحطب العادي - الجذوع التي يستطيع شخصان التعامل معها - فإن آلة بوزن 15 طنًا بتجويف 70 مم عند ضغط 16-22 ميغاباسكال وإسفين رباعي الاتجاهات تقع ضمن نطاق عملها. أما الخشب العقدي في مفاصل الأغصان، والخشب الصلب المتجمد، والجذوع التي تتجاوز حد المناولة المريح، فهي المجالات التي تبرز فيها فئة 20-30 طنًا ورافعة الجذوع. القطر واتجاه الألياف أهم من أسماء الأنواع وحدها.

لماذا تُدرج آلة بوزن 20 طنًا زمنًا قدره 6.62 ثانية بينما رقم آلة 15 طنًا هو 15 ثانية؟

لأن الأرقام ليست القياس نفسه. تنشر Wallenstein الرقم 6.62 ثانية كمتوسط دورة و13.24 ثانية كدورة كاملة؛ أما رقم JERRY فهو زمن دورة منشور واحد. وعلى أساس الدورة الكاملة، فإن الرقمين متقاربان (13.24 ثانية مقابل 15 ثانية). إن تدفق المضخة وطول الشوط وحجم المحرك كلها تؤثر في الرقم، ولهذا فإن الدورة الكاملة هي الرقم الذي ينبغي المقارنة به.

هل يمكن سحب آلة 15T على الطريق؟

لا. إنها آلة بوزن 125 كغ على إطارات 4.1-3.5-4 مع مقبض نقل، مخصصة لإعادة التموضع لمسافات قصيرة وللتحميل في مركبة أو مقطورة. أما WX540، على النقيض، فهي وحدة قابلة للقط على الطريق مع وصلة كروية 2 بوصة. تحقق من القواعد المحلية لأي من الآلتين قبل القطر.

ما المستندات التي تأتي مع الآلة للاستيراد؟

تنطبق علامة CE على كامل التشكيلة، والمحرك البنزيني يحمل شهادة EPA وStage V. اطلب منا مجموعة الشهادات التي تطابق سوق وجهتك ومتطلبات وسيطك الجمركي، وسنرسل المستندات التي تنطبق على الطراز والمحرك الذي تطلبه.

ما الحد الأدنى للطلب ومن أين يتم الشحن؟

الحد الأدنى للطلب هو مجموعة واحدة، تُشحن من تشينغداو بشروط FOB أو CFR أو CIF أو EXW.

حقائق رئيسية

• JERRY 15T: 15 طناً، أفقي وعمودي مع تغيير بزاوية 90 درجة، شوط 520 مم، دورة 15 ثانية، تجويف 70 مم، 16-22 ميغاباسكال، إسفين ثنائي الاتجاه أو رباعي الاتجاه، وزن صافٍ 125 كغ

• والنشتاين WX540: 20 طن، أفقي/عمودي، فتحة انقسام 24 بوصة، متوسط 6.62 ثانية ودورة كاملة 13.24 ثانية، تجويف 4 بوصات، 213 كغ

• تيمبروولف TW-2: 30.375 طن، محرك هوندا GX270 بقوة 8.5 حصان، دورة 9 ثوانٍ، شوط 26 بوصة، إسفين متدرج، رافعة جذوع هيدروليكية حتى 250 رطلاً، 454 كغ، حوالي كورد واحد في الساعة

• امتثال JERRY: CE؛ محركات بنزين EPA والمرحلة V؛ تدقيق مصنع TUV راينلاند؛ مُصنّع مخصص موثّق

• شروط التجارة: الحد الأدنى للطلب مجموعة واحدة، تشينغداو، FOB / CFR / CIF / EXW؛ المصنع في تسيبو، شاندونغ

قراءة ذات صلة

• المنقسم العمودي مقابل الأفقي: متى يُجدي تصميم التدوير بزاوية 90 درجة

• تحديد حجم المنقسم: من 8 طن إلى 50 طن حسب قطر الخشب ونوعه

• التحكم الآمن بكلتا اليدين في منقسمات الجذوع: ما الذي تشترطه CE

• ارتفاع حرارة الزيت الهيدروليكي: لماذا تهم الخزانات الإضافية

• JERRY 15T منقسم جذوع هيدروليكي أفقي عمودي - المواصفات الكاملة

Wallenstein وVanguard وTimberwolf وHonda هي علامات تجارية مملوكة لأصحابها المعنيين. المواصفات المذكورة أعلاه للمنافسين منشورة على المواقع الرسمية للشركات المصنّعة في نوفمبر 2026 وقد تتغير دون إشعار.

الخطوة التالية

أخبرنا بقطر الجذوع الذي تتعامل معه في أغلب الأحيان، ونوع الخشب، وما إذا كانت الجذوع ذات عُقد، وما إذا كان يجب نقل آلة التقسيم بين المواقع. سنؤكد ما إذا كانت طراز 15T يغطي العمل أم أن حجم عملك يشير إلى طراز 25T، أو 28T مع رافع جذوع، أو معالج، وسنقدم لك عرض سعر بشروط FOB أو CFR أو CIF. راسلنا على jerry@jerry-sawmill.com أو زر forest-machinery.com.